3月1日下午3点58分,德清制梁场首孔32米标准预制箱梁在完成设备调试后开始出梁,下午5点20分顺利完成出梁工作。傍晚6点40分,该预制箱梁完成架设,稳稳地落在两座T型桥墩上。至此,湖杭铁路三标段已完成138孔预制箱梁的架设。
“该孔预制箱梁是德清制梁场生产的首片标准箱梁,全过程采用智慧化生产,可谓是一孔‘智慧’箱梁。”德清制梁场生产副经理郭彬介绍。
据悉,德清制梁场是全国首批尝试智慧化生产的梁场,场地内采用钢筋智能自动加工设备、AGV智能运输车、自动振捣设备、自动喷涂、张拉、压浆等设备,贯穿于材料加工、生产、养护、出梁等各个环节。而各环节的操控都可通过梁场内的智能操控平台“大脑”进行控制,大大提升箱梁生产的精准度、高效性。
效率做加法,人员做减法。据郭彬介绍,除钢筋绑扎环节外,其余各个环节可节省一半的劳动力,既节省劳动成本,又大幅降低了人工操控存在的风险。
据悉,湖杭铁路在建项目春节假期不停工,年初八就已全面复工并制作完成年后首孔箱梁。截至目前,德清制梁场已完成30孔箱梁的预制,后期将加快预制进度,确保在7月底前完成265孔的预制任务,保障湖杭铁路建设顺利推进。
主城区2100万
主城区998万
主城区92万
主城区105万
主城区380万
主城区2100万
主城区130万
主城区60万
主城区1000万
主城区125万