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湖州计划新建两条杭州通道总投资53.54亿

2020-10-16 点击 评论

今年整个浙江省万众瞩目的规划应当属杭州“云城”!


就在10月15日召开的云城建设推进大会上,杭州云城概念规划正式发布,并向全球发出云城城市设计征集令。


云城以杭州西站枢纽为核心,作为城西科创大走廊开展全面创新改革试点的先行区域,要推进交通一体化发展,形成30分钟可达主城区、45分钟可达萧山机场、60分钟覆盖市域、2小时覆盖长三角的快捷交通圈。

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其中作为云城核心项目之一的杭州西站和湖杭铁路的建设也与德清有着联系,现在的德清站正在施工扩建中。作为2022年杭州亚运会重要的对外交通保障工程,预计在2022年7月前完工,建成后将大大增加德清站的运力。

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(德清高铁站-图源德清县新闻中心)


除了铁路部分,通过近期浙江省政务服务网的回复咨询中也可知:湖州计划实施吴兴至龙泉公路南浔菱湖至德清雷甸段(规划214省道)、吴兴至龙泉公路南浔菱湖至德清雷甸段(规划214省道)两条一级公路,进一步加快融合杭州城西未来科技城。

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其实早在2019年初,省发改委、省交通厅联合发布《关于调整浙江省综合交通运输发展“十三五”规划的通知》就已经将吴兴至龙泉公路南浔菱湖至德清雷甸段工程纳入建设计划。


杭州作为浙江省省会在整体发展中占据着举足轻重的地位,每一次的规划都是能带动一个区块的飞速提升,就如同未来科技城的发展也不过是寥寥几年就在杭州板块上画下了重重的一笔。


德清作为一个县城,想要“闭门造车”来快速发展是存在难点的,尤其是以合作来寻求发展、以资源来争人才的当下,乘上余杭区(已签订战略合作协议)发展的快车可能更容易有所突破。

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