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德清房产网新闻部报道:交通发展重大新闻:德清通用航空机场建设将于明年开放

作者: 黑羽快斗 来源:网络收集 时间:11月04日 15:52 提交:本站

  五年时间,争分夺秒,迎来一座城市的交通大跨步、大飞跃。
  改建的104国道,拓宽的09省道,在德清大地划出漂亮的交会线。
  新客运中心拔地而起,城北公交首末站即将建成,酝酿着“对内大循环”的新格局。
  农村公路三年再造300公里,一条条开阔公路铺进村庄,绿水青山和经济发展系成一线。
  2016年到2020年,又一个五年浓缩在新鲜出炉的“十三五规划”上。整整54页纸,与36个项目画上等号,规划铁路89.5千米、公路254.1千米。310亿的投资总额,是“十二五”时期的6倍,为德清的交通大发展插上翅膀。
  “四横九纵”新布局
  从东到西,自北向南,“大交通”发展布局再一次更新,跨县域“四横五纵”干线公路网与“四纵”干线铁路网将共同组成“四横九纵”快速陆路交通骨架网络。
  众所周知,目前我县东西向交通主要依靠304省道(临莫线)连接德桐公路,因此东西向联系薄弱一直是德清交通的一大短板。
  这一现状在“十三五”期间将得以改变,新增三条东西向路线,包括303省道(海盐至安吉公路)、规划304省道(镇海至安吉公路)、G25长深高速德清至富阳扩容湖州段及G25至G60桐乡高速联络线湖州段(杭州绕城高速公路西复线湖州段),构成格局中的“四横”。
  其中,杭州绕城高速公路西复线湖州段已进入全面征迁阶段,年内即将动工,“十三五”期间将实现投资100亿元。同样的,规划304省道也将在年内开工建设。而“九纵”则是在已有的申嘉湖杭高速、杭宁高速、宣杭铁路、104国道基础上,增加211省道(南浔至余杭公路)、212省道(吴兴至桐庐公路)、商合杭高铁、杭州至德清城际四条线路。
  在此基础上,德清的公交发展也将迎来一轮新的布局调整。随着新客运中心的建设步入尾声,将形成以该客运中心为主,武康客运站、新市客运中心为辅,各乡镇客运站或是旅游集散中心联动的局面。

接沪融杭更深入
  杭州绕城高速公路西复线湖州段无疑为德清“融杭”添上浓墨重彩的一笔,而正在改建中的104国道,同样承担着“融杭”重任。记者了解到,104国道改建工程一期已完成沥青铺设,二期正在路基和桥梁工程的建设。
  104国道改建城区段从县国防园至德清农贸城共计5.05公里,其中高架桥长4.481公里,这也是我县首次进行公路高架建设,在跨城区段建设高架来分流部分过境车辆,减少道路拥堵情况。目前进入招投标阶段,年底前计划开工。
  在铁路方面,宣杭铁路电气化改造湖州段将在今年开工,建成后实现提速节能。杭州至德清城际铁路、商合杭高铁等则在规划新建之列。
  城际轨道接驳杭州轨道10号线,城际轻轨线路全长25千米,德清境内约13.5千米,项目总投资约80亿元,“十三五”期间主要做好前期研究;商合杭高铁连接湖州至杭州西站,途经德清,在德清境内约20千米,不仅能深化融杭,还可从德清经湖州连接到正在规划中的沪苏湖铁路,直达上海虹桥机场,进一步接沪,项目总投资约37亿元。

  德清经济强推力
  交通是城市经济发展的主动脉,除了陆路交通,水路、空高水平构建现代综合交通运输体系,能够为高水平全面建成小康社会提供坚实保障。
  三年300公里,农村公路再造,美丽公路新生。越来越多的“美丽公路”除了成为德清形象的颜值担当,还能吸引投资垂青,助推农村转型发展。
  大港航、大物流,为经济发展增添新活力。京杭运河要规划提升为三级航道,千吨巨轮可畅行;以临杭物流园区、德清港国际物流园区为平台建设突破口,提升省级重点项目——德清多功能港区的服务功能,同时加快完善德清普洛斯物流基地、三桥公铁联运物流园区等。
  去年开工的德清通用航空机场建设将于明年开放,目前已有机场营运单位争相上门,寻求意向合作。今年以来,随着中航通飞浙江分院的正式入驻、鼎力高空作业平台的开工建设,通航产业园的产业集聚效应进一步凸显。凭借着这个即将竣工的一类通航机场,未来的中国通航版图上,德清必将成为一个通航产业重镇。
 

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